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Gran Premio, volumen 2: ¡Rosemeyer! (Marvano)


Después Renacimiento, publicado a finales de 2010, Marvano continúa la serie Gran Premio con el volumen 2, Rosemeyer!, lanzado el 6 de mayo. El autor belga continúa su relato de las épicas "Flechas de plata", los equipos Mercedes y Auto-Union y sus pilotos, en el mundo de las carreras de coches en el período de entreguerras. Si el volumen 1 se detuvo a fines de 1935, esta segunda obra continúa la narración hasta mediados del 37. Un período marcado tanto por el creciente éxito de los alemanes en la pista como por el creciente apetito del régimen nazi en la escena internacional.

La omnipresencia de la "gran" historia

Como sugiere su título, el volumen 2 de Gran Premio comienza con el piloto estrella de Auto-Union, Bernd Rosemeyer. Excéntrico y jactancioso, el hombre pone a todos de acuerdo con su volante. Algo difícil por decir lo menos en los cómics, sin embargo, Marvano logró restaurar la capacidad del piloto alemán para dominar su Auto-Union Type C, un monstruo de casi 500 caballos de fuerza, una potencia que la Fórmula 1 no encontraría hasta la década de 1970. Todo es deslumbrante con Rosemeyer, desde su meteórico ascenso a dos títulos de campeonatos de Europa (que, curiosamente, Marvano no menciona) hasta su amor a primera vista por la aviadora Elly Beinhorn.

Rápidamente convirtiéndose en un ídolo, Rosemeyer también simbolizó el espíritu subversivo de estos corredores. Al tener poco agrado por los nazis, solo fue coaccionado y forzado que se uniera a las SS, despertando la ira de su jerarquía en más de una ocasión por su comportamiento rebelde. En general, este volumen 2 muestra la lucha silenciosa de los pilotos contra un régimen cada vez más invasivo y totalitario. Como pudimos ver en el primer volumen, los cigarrillos, el alcohol y las mujeres estaban entonces omnipresentes en los potreros, lo que difícilmente se ajustaba al rigor moral preconizado por el Tercer Reich.

Al lector perspicaz del volumen 1 quizás le sorprenda la virtual ausencia, en el álbum, de la rivalidad entre Rosemeyer y Caracciola, líder del equipo Mercedes y ganador del Campeonato de Europa en 1935. Sin embargo, es difícil decirlo. queremos que Marvano rechace este cliché, repetido una y otra vez en las ficciones del automovilismo, mano a mano. Solo un pequeño arrepentimiento: incluso si no está completamente oculto, Rudi Caracciola pasa a un segundo plano. El lugar es, ¡ay! limitada en un álbum, y junto a Rosemeyer, es Leslie Toliver, uno de los pocos personajes de ficción de la serie, pero no obstante inspirado por Dick Seaman, quien gana prominencia.

Sin embargo, los personajes a menudo son robados del centro de atención por la marcha hacia adelante de la historia, incluso más presentes en esta que en la anterior. Eugenesia y leyes raciales (que se aplicarán al piloto Hans Stuck, cuya esposa tenía orígenes judíos lejanos, algunas preocupaciones), remilitarización de Renania, nacimiento del Eje Roma-Berlín, invasión de Etiopía por la Italia fascista , Guerra civil española, guerra chino-japonesa, primeros campos de concentración… el ritmo de los acontecimientos a partir de la narración se acelera, mientras las carreras se marcan.

Resurrección de una era

Incluso más que esta presencia permanente del contexto, que hace Gran Premio Un excelente cómic histórico, el tour de force de Marvano es de hecho para resucitar todo un período. La ficción se mezcla felizmente con la historia grande y pequeña, el resultado de esta decocción es un concentrado puro de las carreras de automóviles de la década de 1930. Quizás más que en el volumen 1, los coches y los circuitos están representados con precisión casi documental: obviamente, Marvano consultó una importante documentación fotográfica antes de embarcarse en la aventura de Gran Premio.

Felizmente redescubriremos los colores con acentos sepia de la primera obra, la oportunidad de saludar el trabajo de Bérengère Marquebreucq en esta zona. Son muchos los elementos contextuales que nos trasladan a la época, ya sean los outfits, los primeros libros de bolsillo o las primeras latas de cerveza. Se ha tenido especial cuidado con el contexto sonoro y musical, Marvano incluso ha prestado atención a los detalles para dar al lector, cada vez que el álbum evoca una canción, un enlace de Internet al sitio de alojamiento de videos. Youtube. ¡Cópialo para escuchar la banda sonora del álbum!

Este uso de herramientas modernas va de la mano de una auténtica calidad artística. Mas que Renacimiento, Rosemeyer! contiene hermosas escenas, y no solo desde un punto de vista estrictamente gráfico. Marvano tiene un buen sentido del diálogo y la puesta en escena, y se nota. Desde esta perspectiva, la traducción (el autor es de habla holandesa) es de gran importancia, y tanto a Monique Nagielkopf como a Eric Montésinos (este último por las letras) hay que felicitarlo: el resultado está a la altura, tanto que nosotros Con mucho gusto pasarán las pocas conchas raras que se encuentran aquí y allá.

La masa de documentación utilizada por Marvano, evidentemente, no es solo iconográfica, y es evidente que también se apoya en los testimonios de los actores de la epopeya que narra. Aunque muy criticadas por su contenido a veces embellecido, las memorias de Alfred Neubauer, jefe del departamento de competición de Mercedes-Benz, se utilizan así. La precisión histórica que ha caracterizado a la serie desde sus inicios no excluye, sin embargo, la licencia artística del autor, que se permite algunas pequeñas adiciones para el mayor interés del lector. Además, cuando indagamos en otra parte, nos damos cuenta de que se inventan pocas cosas; otros apenas se mueven a tiempo para la intriga, como la estafa del Gran Premio de Trípoli, que Marvano reemplaza en 1935 en lugar de 1933.

De lo contrario, es historia. Nos encontramos así, no sin sorpresa, con el futuro criminal de guerra nazi Adolf Eichmann, descubriendo de paso una parte poco conocida de su siniestra carrera: antes de implementar con gélida eficacia la "solución final" del supuesto "problema judío", el oficial Las SS se habían puesto en contacto con organizaciones sionistas y habían favorecido la emigración ilegal de judíos a Palestina, con el doble objetivo de encerrarlos en un enorme gueto al aire libre y desestabilizar a los británicos en Oriente Medio.

El resultado final vuelve a ser un éxito, por lo que no es de extrañar que se utilice el término "docu-ficción" para designar Rosemeyer!, esta vez en el epílogo escrito por el diseñador Ever Meulen. Todo lo que tenemos que hacer ahora es esperar al volumen 3 - Adiós - planeado para finales de 2011, arroja luz sobre los muchos arcos narrativos aún pendientes y nos permite considerar la trilogía Gran Premio en su totalidad.


Gran Premio, volumen 2: Rosemeyer!, de Marvano, Dargaud Bénélux, 2011.
La página de la serie en el sitio web del editor.


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